تا 29 ژوئیه ، شاخص Drewry Composite World Container (شاخص Drewry Composite World Container Index) با 344 دلار افزایش نسبت به یک هفته قبل به 9،330.28 دلار در فئو رسید. تا پایان ماه ژوئن ، این شاخص 8،399.09 دلار آمریکا در هر فئو بود که معادل افزایش تقریباً 1000 دلار آمریکا در هر ماه نسبت به ماه قبل است.
وضعیت شاخص باربری کانتینری شانگهای (SCFI) نیز مشابه است که در 30 ژوئیه 96.24 واحد افزایش یافت و به 4196 واحد رسید در حالی که هفته گذشته 4100 واحد بود. این شاخص تا پایان ماه ژوئن 3905.14 واحد بود.
دریوری تأکید کرد که نرخ حمل و نقل کشتی ها از آسیا به سواحل شرقی و غربی ایالات متحده به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. حمل بار از شانگهای به نیویورک با 13 درصد (1562 دلار) به 13434 دلار در هر فئو افزایش یافت ، در حالی که بار از شانگهای به لس آنجلس با 6 درصد (550 دلار) به 10503 دلار در هر فئو افزایش یافت.
& نقل قول ؛ اگرچه نرخ بهره در حال حاضر به طور متوسط 368 درصد بیشتر از یک سال قبل است ، دروری انتظار دارد که نرخهای بهره در هفته های آینده بیشتر افزایش یابد ،"؛ تحلیلگر گفت
در ماه ژوئن ، قابلیت اطمینان پروازهای شرکت حمل و نقل' در حدود 40 درصد باقی ماند
علیرغم تراکم مداوم بندر و مشکلات زنجیره تامین در سراسر جهان ، قابلیت اطمینان برنامه خطوط باری کانتینری اساساً بدون تغییر باقی می ماند.
بر اساس اطلاعات دریا ، که آمار 34 صنعت مختلف و بیش از 60 مسیر را جمع آوری کرده است ، قابلیت اطمینان برنامه کشتی ها از مارس 2021 در حدود 40 درصد بوده است. اگرچه میانگین قابلیت اطمینان اعزام بسیار کمتر از محدوده 65-85 in در سال 2018 است و 2019 ،
قابلیت اطمینان برنامه زمان بندی در ماه ژوئن 0.8 from نسبت به ماه قبل به 39.5 increased افزایش یافت ، اما نسبت به سال قبل 38.2 درصد کاهش قابل توجه داشت.
Maersk Line در ماه ژوئن معتبرترین شرکت حمل و نقل بود ، با قابلیت اطمینان برنامه حمل و نقل 49.7 and و شرکت حمل و نقل Wanhai' ؛ 21.2.
