در بندر لس آنجلس و لانگ بیچ، روز سهشنبه، تعداد کشتیهای کانتینری در انتظار پهلوگیری و تخلیه 84 کشتی بود که یک رکورد جدید است. در حالی که دو بندر در حال رقابت برای تمیز کردن کانتینرهای سرگردان وارداتی هستند، کانتینرهای خالی بیشتر و بیشتری در اسکله ها انباشته می شوند.
از آنجایی که اپیدمی جدید تاج، مصرف را از سرگرمیهای محدودکننده مانند سفر و غذاخوری به مصرف فیزیکی تغییر داده است، بنادر ایالات متحده مملو از بار شدهاند. اپیدمی جدید تاج همچنین نیروی کار مورد نیاز برای حفظ جریان روان کالاها را کاهش داده است. اقدامات کنترل همه گیر، کارکنان پایانه ها و انبارها را محدود کرده است و رانندگان کامیون های مسن بازنشسته شده اند.
ژن سروکا، مدیر اجرایی بندر لس آنجلس، گفت در حال حاضر حدود 65000 کانتینر خالی در ترمینال بندر وجود دارد که نسبت به چند هفته قبل حدود 18 درصد افزایش داشته است. وی افزود که"کشتی رفتگر" در حال ورود به بندر و انتقال برخی از جعبه ها به کارخانه های آسیایی است.
سروکا گفت که تا کنون کشتی های اقیانوس پیما 6 کشتی دیگر را برای حمل کانتینرهای خالی 17500 TEU اعزام کرده اند و دو کشتی دیگر در حال ترانزیت هستند.
در همان زمان، سروکا گفت که از 24 اکتبر، تعداد کانتینرهای وارداتی در بندر لس آنجلس با 25 درصد کاهش به 71000 کانتینر رسیده است.
رانندگان راه آهن و کامیون در حمل و نقل کانتینرهای وارداتی از بنادر لس آنجلس و لانگ بیچ پیشرفت هایی داشته اند. این امر مدیران شرکت را بر آن داشته تا کارمزدهای جدید برای واردات معوق را یک هفته به تعویق بیندازند. (برای اطلاع از تمدید هزینه بازداشت بندری لطفا اینجا را کلیک کنید)
بدیهی است که ارسال چند&دیگر quot;تصفیه کشتی" به اندازه کافی دور است کانتینرهای خالی ضمن برخورد فعال با حجم کانتینرهای وارداتی و کاهش تعداد کشتیهای در انتظار پهلوگیری، باعث ازدحام جدی در بندر شده است.
