با توسعه مستمر چین ، نقش چین در زنجیره تامین جهانی نیز بیش از پیش اهمیت یافته است. بر اساس اوایل ماه جاری ، هنگام خروج کانتینرهای حمل و نقل از بنادر کشور من' ، نرخ حمل و نقل افزایش گسترده ای داشته است. یک کانتینر 40 فوت از بندری در کشور من به ایالات متحده منتقل می شود و حمل و نقل می تواند به 20000 دلار آمریکا برسد.
چنین نرخ های بالای حمل و نقل نسبت به سال گذشته 500 درصد افزایش یافته است. در حقیقت ، نه تنها نرخ حمل و نقل بین چین و ایالات متحده در مقیاس وسیع افزایش یافته است ، بلکه نرخ حمل و نقل بین چین و اروپا نیز تا حدودی افزایش یافته است. نرخ حمل بار کانتینر نیز توانسته است به 13000 دلار آمریکا برسد.
از یک سو ، حمل بار زیاد است و از سوی دیگر ، کمبود تجهیزات وجود دارد."؛ من ده ها سال است که در این صنعت هستم و هرگز چنین وضعیت دیوانه واری را ندیده ام. در حال حاضر چین به سختی جعبه ای پیدا می کند ، اما ایالات متحده توسط ظروف احاطه شده است."؛ Lahtinen ، رئیس شرکت لیزینگ کانتینری فنلاندی OV Lahtinen ، از عجیب بودن کنونی حمل و نقل بین المللی بسیار شگفت زده شد.
بر اساس اعلام غول جهانی کشتیرانی مرسک ،"؛ کمبود ظروف"؛ در تجارت جهانی در حال حاضر بسیار جدی است. به ویژه برای مسیرهای بین المللی از چین به آمریکای شمالی ، کانتینرهای 40 فوتی بسیار کمیاب هستند. مرسک تمام تلاش خود را به کار گرفته است تا اطمینان حاصل شود که عرضه ظروف خالی در این خط حمل و نقل می تواند با سرعت حمل و نقل مطابقت داشته باشد. با این حال ، کمبود ظروف همچنان ادامه خواهد داشت. به دلیل نبود ظروف خالی ، بسیاری از شرکت های تجاری چینی سفارشات خود را از آمریکای شمالی به تعویق انداخته و حتی از پذیرش سفارشات آمریکای شمالی خودداری کردند.
افزایش 500 درصدی نرخ حمل و نقل چین و آمریکا
در حال حاضر ، هزینه حمل و نقل یک کانتینر از 20000 دلار آمریکا فراتر رفته است. در برخی از معاملات با سود کمتر ، هزینه حمل و نقل حتی از نیمی از کل معاملات تجاوز می کند. شایان ذکر است که سال گذشته این هزینه کمتر از 4000 دلار آمریکا بود و در پایان ماه ژوئیه 11000 دلار آمریکا بود. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ، حمل و نقل دریایی بین المللی 500 درصد افزایش یافته است! دلیل این وضعیت این است که برخی از افراد مرتبط گفتند که همه گیری تاج جدید تأثیر زیادی بر تجارت جهانی و ناکارآمدی ناشی از تجهیزات بندری قدیمی و کمبود پرسنل ایجاد کرده است. آب و هوای شدید مانند طوفان در سواحل چین ، آتش سوزی و طوفان در آمریکای شمالی همچنین در سوختن شعله ها نقش داشت.
خود ایالات متحده نیز دلیل مهمی برای بهبود چشمگیر در مدت زمان کوتاهی است. به دلیل اپیدمی و عوامل دیگر ، وضعیت اقتصادی خود ایالات متحده خوش بین نیست. در چنین شرایطی ، ایالات متحده تصمیم می گیرد دلارهای بزرگ ایالات متحده را برای جهان خارج صادر کند. اگرچه این وضعیت می تواند وضعیت نامطلوب خود را کاهش دهد ، اما منجر به افزایش بیشتر تورم نیز شده است. به
در عین حال ، شایان ذکر است که قدرت خرید بازار آمریکای شمالی هنگامی که ایالات متحده در حال توزیع فعالانه یارانه های مالی به مردم است ، به شدت افزایش یافته است. مصرف کنندگان آمریکای شمالی مقدار زیادی از کالاهای جهان ، به ویژه کالاهای چینی را خریداری می کنند. در چنین شرایطی ، تقاضا برای محصولات چینی در مقایسه با گذشته ، افزایش گسترده ای داشته است. براساس آمارهای قبلی ، مقیاس صادرات کشور من [39] به ایالات متحده در شش ماهه نخست سال جاری به 1.64 تریلیون یوان رسیده است.
در عین حال ، این حرکت مسیر چین-آمریکای شمالی را به سودآورترین مسیر در این کشور تبدیل می کند. کمبود عرضه در بازار کشتیرانی ، اکثر شرکت های حمل و نقل را قادر ساخته است تا تمام ظرفیت خود را در مسیرهای پرسود با 4 تا 10 برابر قیمت سرمایه گذاری کنند.
کانتینرها در بنادر ایالات متحده انباشته شده است
در عین حال ، شایان ذکر است که تا حدودی ، افزایش نرخ حمل و نقل نیز به دلیل آشفتگی سفارش فعلی حمل و نقل است. از آنجا که حمل و نقل کانتینر به خارج از کشور برای چین نسبتاً آسان است ، برای بازگرداندن به موقع این قسمت از کانون با موانع جدی روبرو است.
تحلیلگران خاطرنشان کردند که به دلیل تأثیر همه گیری پنومونی تاج جدید ، تجارت بین المللی یک بار&به شدت کاهش یافت&، اما وضعیت فعلی به سرعت در حال گسترش است. زنجیره تأمین در برخی مناطق حتی دارای شرایط بسیار نادر بسیار شدید است ، که باعث می شود عملکرد تعداد زیادی ظروف نامنظم باشد و وضعیت توزیع در جهان به طور جدی نامتعادل است. در حال حاضر ، بنادر ایالات متحده ، اروپا و دیگر نقاط توسط کانتینر احاطه شده اند ، در حالی که چین با وضعیتی روبرو است که یافتن یک کانتینر به سختی امکان پذیر است و حداکثر یک کانتینر صادراتی یکی پس از سه صادرات باز می گردد.
به گفته خودی های صنعت ، به طور کلی ، ظروف را می توان در 60 روز دورانداز کرد ، اما این میزان در ماه اوت سال جاری به 100 روز افزایش یافته است ، که باعث افزایش 150 درصدی هزینه اجاره جعبه ها شده است.
امروزه ، اگرچه تجارت و دیگر جنبه های تجاری در ایالات متحده اساساً عادی بوده است ، اما بازار کار خوش بین نیست. این امر نیز باعث شده است که بسیاری از کالاها پس از ورود به آمریکا به موقع تخلیه شوند. این امر باعث شده است که تعداد زیادی کانتینر در بسیاری از بنادر ایالات متحده تجمع یابد. پیدا کردن جعبه" ؛.
به دلیل تعداد زیاد کانتینرهای اطراف بنادر ایالات متحده ، عدم تعادل جدی در کانتینرهای آمریکایی ایجاد شده است. طبق آمار ، ایالات متحده در حال حاضر 40 درصد شکاف عدم تعادل کانتینری دارد ، بدین معنا که اگر 10 کانتینر به بنادر ایالات متحده برسد ، 4 مورد از آنها همچنان سرگردان خواهند ماند.
در چنین شرایطی ، تعجب آور نیست که میزان استفاده از خود ظرف بیشتر کاهش یافته و نرخ حمل و نقل افزایش یافته است. با توجه به شرایط فعلی ، قیمت ظروف همچنان در حال افزایش است ، این بدان معناست که ممکن است قیمت محصولات بعدی مرتبط با این وضعیت تحت تأثیر قرار گیرد و این مصرف کنندگان از ایالات متحده هستند که در نهایت هزینه این کار را خواهند پرداخت. به
تقاضای بین المللی افزایش یافته است ، اما عرضه در حال کاهش است و باعث کمبود فعلی ظروف می شود.افزایش شدید تقاضای واردات در بازارهای آمریکای شمالی و اروپا باعث تاخیر در حمل و نقل جهانی شده است. علاوه بر این ، ایالات متحده و دیگر کشورها کنترل همه گیری را از دست داده و بنادر را مسدود کرده اند. در پایان ، تعداد زیادی ظروف" ؛ احاطه شده"؛ بنادر آمریکا ، که حمل و نقل را به شدت مانع می کرد و زمان بازگشت کانتینرها را بسیار تحت تأثیر قرار می داد. در برخی از بنادر ایالات متحده و اروپا ، زمان لایروبی حتی می تواند دو ماه طول بکشد و برخی از شرکت های کشتیرانی را مجبور به پرش مستقیم به بندر کند. علاوه بر این ، چین ، به عنوان منطقه ای با کنترل همه گیر خوب ، کار و تولید خود را از سر گرفته است ، حجم حمل و نقل صادراتی همچنان رو به افزایش است ، مازاد تجارت خارجی در حال افزایش است و وابستگی جهان به تولید چینی افزایش یافته است.
با توجه به تعداد زیاد کانتینرهای خالی ، که بر عملکرد عادی بنادر ایالات متحده تأثیر جدی می گذارد ، ایالات متحده قبلاً اقداماتی را انجام داده است. ایالات متحده به شرکت های کشاورزی و تجاری کم بار اطلاع داده است ، امیدوار است آنها به جای حمل محصولات کشاورزی اولویت را به ظروف خالی بدهند.تحلیلگران می گویند کمبود ظروف و هزینه های سرسام آور حمل و نقل ممکن است تا کنترل کامل بیماری همه گیر جهانی حل نشود.
